velqn.com представя: Зани и как да стигнем до работа
Сигурно сте свикнали вече да виждате тук снимки от Зани, сред които има доста бисери. Този път тя попадна като гост в рубриката velqn.com представя. Направо падна, но добре че беше с бънджи. Всъщност това на снимката е тя. Приятно четене!
Как да стигнем до работа
Драги ми Веляне,
Днес нямам снимка за теб, но и за нищо невиждано няма да ти разкажа. Всъщност, търся решение…
От едно известно време обмислям да си взема кола, с която да си бръмча насам-натам. За късмет на околните (хи хи хи), аргументите „против” надделяват. Надделяват винаги, когато видя неподвижните и тъжни от задръстването МПС-та, чакащи най-после да минат светофара. Надделяват и при зловещия спомен за синята зона около работа. : )
И все пак, когато се налага да споделяш 40 квадратни сантиметърчета „свободна” площ в тролея, автобуса или маршрутката с още поне двама пътуващи, идеята за личното пространство изглежда направо нелепа. Десетки натъпкали се доброволно хора, с опцията да намерят място поне за още един… Как да не искаш да си с кола?!
По едно време си мислех за колело. При положение, че липсват нормални алеи за велосипеди, шансът да стигна жива до работното място намалява с 25% (изчислено е по сложна математическа формула!). Вариантът отпада.
Преди пътувах с трамвай, но го спряха, защото някъде си по бул. Цар Борис III оправят вероятно 50 метра релси. Пътуването с трамвай си е направо върхът, сравнено с автобус или тролей. Много трака обаче е изключително проветлив, просто защото мотрисите за изгнили. Понякога, когато вали навънка, вали и вътре, но това се среща и при другите транспортни средства на масовия градски транспорт. Предвижваш се относително бързо, въпреки кроткото му полюшване по релсите.
На мястото на трамвая, от СКГТ пуснаха възможно най-прашните и малки автобусчетав София, които съзадават допълнителни предпоставки за задръстване. Става ясно, че и това отпада като опция. Поне докато не заработи отново трамвайчето…
Нека видим как стоят нещата с метрото. Ах, великото софийско метро… За мое голямо съжаление, не спадам към живущите привилегировани 2-3 квартала, които го ползват.
Наскоро гледах филм за летището в Хонг Конг. Хората са го построили върху нищото за близо 8 години, като са изградили и модерна инфраструктура, която да го свързва удобно и бързо с центъра. Няма място за сравнение…
Като изключим варианта с летящото килимче, остана единствено да ходя пеша. За целта сутрин трябва да излизам най-късно в осем без десет, което изначава, че трябва да се излюпя поне в шест и половина! В противен случай рискувам да съм ходещо зомби. Предвид факта, че доста хора го правят всяка сутрин (за ставането рано говоря) и нищо им няма (поне на пръв поглед), може пък да не е толкова зле. Само трябва да се екипирам. След като днес за малко не ме бутна едно 260, докато си ходех кротко по пешеходната пътека, се замислих дали да не си купя поне каска. От тези жълтите. Може да не ме предпази от големия страшен автобус, но пък от падащи саксии и мазилки вероятно ще.
С това се изчерпват възможностите, за които съм се сетила… май. Отворена съм за свежи идеи!
Поздрав най-сърдечен,
Зани
Loading tweets...
добра рубрика се заформя
може би дори много добра :)
Внимавайте, защото и вие може да попаднете в нея!
,-)
Аз съм по същия маршрут и се чувствам цял ден като идиот – ходя на работа пеш (5 спирки, една задължително след Руски паметник ) , а имам карта за трамвай номер 5.
Следващата стъпка е да даря още нещо на столична община ..
Някой да знае линия, която не работи в момента да си купя карта и за нея?
@nv: ще проуча въпроса със закритите линии и своевременно ще те уведомя!
Не се терзай повече, ще има трамвай от октомври ;)
твърде е възможно да има опция за презаверяване на картата.мисля,че беше така при ремонта на 20-тицата,пак трамвай.провери
@me4ka Няма свисъл да проверявам :
Има мутация на трамвая – в автобус, който на обяд съм чакал 48 минути…преди да тръгна пеш по пътя на коприната…тъй като те
пристигат по два като тираназаврите от Джурасик парк без обаче да се интересуват от нарастващия брой на козичките по спирките ….
На Лагера има дупка в дясната лента, та при пресичане на кръстовището колите в посока центъра изчакват тези за десен завой, които не искат да се потрошат и го правят от лява лента – т.е. нареждат се в една колона, а на Пирогов има ремонт на дясна лента и пак има „В колона по един строй се !“ .
При това дупката на Лагера се увеличава по размер всеки ден – някоя яде паветата колеги съграждани софиянци.
За сведение на засегнатите, търсещи обходен път за автомобил от личен опит споделям how-to – в страничната лента на Цар Борис III обикновено има бетоновоз в отсечката преди Пирогов за новостроящ се блок, поради което и 604 даже прави полигонно кормуване по тесните улички срещу Пирогов.
Ако тръгнeш с кола през Военна болница до Баня Мадара е „синя зона“ и една от двете ленти на маршрут с 2 тролея и два автобуса и поне две маршрутки e за ПАРКИРАНЕ и е заета.
Движението пеш е доста по-бързо за 6 спирки, поради което продължавам да съм идиотът в сценката. Колата ми стои пред нас, картата за трамвай пет в джоба.
Не ме утешавайте – аз съм твърд човек. Все пак съм доволен, че преди два месеца построиха на пътя към блока нова люлка за деца, в която щях да си ударя главата, когато се прибирахме от семеен празник, но това е друга тема.
Зани е за автомобил :-)
И за смяна на държавата.
40 квадратни сантиметра? Математически формули? 2-3 квартала? Жълта каска? Измишльотини и ПРЕВЗЕМКИ!?
Зани,
Не знам защо си се отказала от велосипед. Доколкото разбирам, се движиш с травай № 5. От другата страна на булеварда има една чудесна велосипедна алея. При очертаващото се глобално затопляне, няма да имаш проблем и през зимата. В разни страни в по-западната част на Европа, и през зимата, и по време на дъжд, са с колела. Ако имаш душче в офиса, още по-добре :)
От година и половина съм с колело. Карах и през зимата (то пък една зима). В момента съм по-добре физически и психически (нервно ми е по задръствания).
Пробвай, няма да съжалиш!
@ zani: ти от кой град си?
иначе: това за 40-те квадратни сантиметра беше много смешно (трябва да си много малка, за да се сместиш върху правоъгълниче 5х8см, че и да го споделяш), благодаря.
@k: симпатяга :) в кой град в България има трамвай, метро и нечовешко задръстване?
Наистина, 40 кв. см може да ти се струват нереалистично малко, но факт е, че ако искаш да се качиш в претъпкания автобус/тролей/маршрутка, трябва да се задоволиш с тях.
Само да кажа, че въпросната алейка не е свободна за велосипедисти, защото на кръстовището с бул.Ив.Ев.Гешов е с поне 2-3 автомобила паркирани за постоянно през деня.
Колкото до това дали е здравословно да се кара велосипед в София – НЕ, дори е опасно. Казвам ви го и като велосипедист, който си е имал вземане-даване с идиот-шофьор на пешеходна пътека, и като шофьор.
Иначе България е мноооо далече от представите ви за цивилизовано отношение към другите (имам предвид шофьори-чалгаджии и велосипедисти, майки с колички, деца, пешеходци, животни, ченгета – последните сами са си виновни).
Иначе постът е добър – стилно издържан, придържа се към действителността и е забавно да се препрочита… :)
Браво на Зани!
Офтопик: Ама ти си била доста смела мацка бе :)
Аз пътувам с кола от 4+ години, 3 от които – от ОК-1 (не се чете ориндж каунти) до Младост. Като най-бърз и малко изнервящ маршрут ползвам така наречения Панорамен път в отсека му бул. България – Симеоновско шосе. От днес мога отговорно да заявя, че вместо спускане до околовръстното и после до Младост 4 БПС е по-добре да се мине през Бистрица и Бистришко шосе.
Аритметиката:
-няколко незначителни нарушения
-25 км дистанция
-27 км/ч средна скорост
-10 л/100км бензин
–––––––
5 лева и 1 час на седалката
Кога ли ще се сети някой да напражят въздушни железници над каналите на София, тогава нещеш ли могат да заприличат на реки…
Хахах:)