Функионалност на таксиметровата услуга
Разгледах няколко страници в Google на компаниите, които предлагат таксиметров превоз у нас. Услугите, които предлагат са много и различни: поръчка на такси online чрез ICQ (Рикарс), поръчка на такси от мобилен телефон (повечето компании), такси до всяка точка в България и чужбина (цената включва нова лимузина , английско говорящ шофьор, застраховки, винетка) (Yellow Taxi) и много други.
Излиза, че нашенските компании са много напред и в технологиите, защото предлагат и абонаментен превоз, GPS навигация за съкращаване на разстоянието/пътя и какво ли още не.
Всички сте забелязали такситата с безумните светещи реклами на покрива (Съжалявам, че няма снимка). На това място не е ли по-подходящо да се монтира багажник? Съгласен съм, че таксито не може да се използва за пренасяне от едно място на друго, но нормално ли е в багажника да има бутилка с метан и никакво място за багаж?
Наскоро един мой познат се оплака, че жена му трудно успява да си намери такси. Причината, е че тя е с бебе и количка, отзад няма място, отгоре няма място, а на предната седалка много малко шофьори се навиват да качват количката.
Питам се и се мая, след като не мога да вкарам един прост куфар в багажника на такстито или ските трябва да ми стърчат през прозорците на колата (горе няма багажник), тогава каква функционалност предлагат българските таксиметрови компании?
Споко, мен въобще не ме качват ;-P Най-честите дистанции, за които ми трябва такси са такива, че такситата решават че съм нерентабилен.
Оо, пък аз като сменях квартира си поръчах едно такси и почнах да го товаря:) То не бяха няколко на брой чанти, отзад на седалката до мене торби и т.н. Таксиметровия се ядоса, избълва, че е трябвало да се обърна към спедиторска фирма и ме таксува двойно. :)
функЦионалност?
фънки!